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T-Crossとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フーガハイブリッド
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
670 中古車掲載台数 121
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ルーフレール 純正ドラレコ

    本体価格
    253.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC コーナーセンサー

    本体価格
    293.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンアシスト ACC ディスカパープロ

    本体価格
    212.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ/Bカメラ/追従/LED/デジタルメーター

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st LED・ワイヤレスチャージ・プリクラッシュ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/コンビシート

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社試乗車 セーフティ・デザインPKG

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ CPO認定中古車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインPKG ACC 駐車アシスト LED ナビTV

    本体価格
    210万円

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    169.9万円

関東
290
239.2万円
関西
92
231.1万円
東海
106
222万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
242.9万円
東北
25
257.9万円
北陸・甲信越
23
248.6万円
中国
36
229.7万円
四国
10
229.2万円
地域別台数
関東
64
119.7万円
関西
18
158.6万円
東海
10
112.3万円
北海道
0
---
九州
9
102.6万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
6
136.6万円
中国
7
101.2万円
四国
2
102.4万円

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T-Crossとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フーガハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
999 排気量(cc) 3498
116 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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