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リーフとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
954 中古車掲載台数 22
  • 日産 リーフ e+ G 62kwh ワンオナ プロパイロット BOSE

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 1年保証ナビフルセグTVシートヒーターLED

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値91 プロパイ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X インテリキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 黒革ナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 リーフ NISMO 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    146万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

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    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 黒レザー BOSEサウンド

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パークアシストPKG/マトリクスLED/TV

    本体価格
    338万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 3.0Sチャージャー黒革BOSEナビTV20AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
312
144.3万円
関西
122
151.3万円
東海
154
157万円
北海道
16
103.7万円
九州
152
147万円
東北
57
124.1万円
北陸・甲信越
61
117万円
中国
56
160.1万円
四国
24
147万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
6
151.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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リーフとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A6オールロードクワトロ
315万円583.4万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
--- 排気量(cc) 2994
150~218 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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