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リーフとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  R8スパイダー
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
884 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント 車検整備付き

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ X コネクトナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ G ETCナビ各ヒータークルーズコントロール

    本体価格
    16万円

  • 日産 リーフ G 純ナビETCドラレコAVMプロパイLEDエマブレ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 リーフ G 当社社有車

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    279万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    89.3万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 可変マフラー V10

    本体価格
    828万円

関東
271
134.3万円
関西
148
161.9万円
東海
118
171.1万円
北海道
19
126.7万円
九州
148
155.3万円
東北
63
134万円
北陸・甲信越
62
107.7万円
中国
39
145.2万円
四国
16
133.3万円
地域別台数
関東
2
2314万円
関西
0
---
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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リーフとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  R8スパイダー
315万円583.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
150~218 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではリーフの中古車は884台、R8スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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