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リーフとQ3を比較! - みんなの比較車種

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リーフとQ3の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q3
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
966 中古車掲載台数 299
  • 日産 リーフ e+ G 黒革ナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 リーフ G コーティング施工済 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 リーフ e+ G R3登録プロパイ9型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車ナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ G ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー社外デカナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット・インテリエマブレ

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 リーフ G 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチワイドナビ プロパイロット

    本体価格
    161.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD ナビTVBカメラシートヒーターパワーゲート

    本体価格
    179.9万円

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    257万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ バーチャルC サイドアシスト

    本体価格
    318.8万円

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    385万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

関東
315
141.8万円
関西
129
153.1万円
東海
146
155.9万円
北海道
16
101.5万円
九州
160
146.8万円
東北
57
119.6万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
56
164.5万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
111
337.9万円
関西
59
339.1万円
東海
45
358.7万円
北海道
27
201.5万円
九州
13
275万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
15
299.1万円
中国
11
371.9万円
四国
4
263.9万円

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リーフとQ3のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  Q3
315万円583.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
150~218 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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