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リーフとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
13.8万円451万円
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中古車相場 379.9万円725.9万円
トナーレの相場表を見る
888 中古車掲載台数 66
  • 日産 リーフ S EV ナビ アルミ シートヒータ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV バックモニター 充電ケーブル

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH アラウンドビューモニター ETC ナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値91 純正ナビ 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ X NCナビ クルコン バックビューM ETC

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ/ETC/クルコン/ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブルETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    168万円

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関東
272
132.7万円
関西
155
159.7万円
東海
115
170.1万円
北海道
19
134.1万円
九州
147
153.1万円
東北
62
131.4万円
北陸・甲信越
63
111.3万円
中国
40
145.3万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
30
518.7万円
関西
4
535.8万円
東海
11
581.6万円
北海道
3
522.5万円
九州
3
555.6万円
東北
6
525.5万円
北陸・甲信越
3
461万円
中国
4
502万円
四国
2
617万円

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リーフとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  トナーレ
315万円583.4万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
--- 排気量(cc) 1331~1468
150~218 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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