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リーフとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   AMG  Sクラスクーペ
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X 全周囲カメラ/バックモニター/ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ X スマートキー シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ G ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 リーフ R4年式12セグ満充電275K走行可走行38万K無 R4年式12セグ満充電275K走行可走行38万K無

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ X ブレーキサポート 純正SDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル 

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ S ナビ・TV・車検令和9年2月27日

    本体価格
    応談

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    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期バンパー パナメリ 黒革 パノラマR HUD

    本体価格
    830万円

関東
277
135.8万円
関西
148
161.8万円
東海
120
173.8万円
北海道
17
130.7万円
九州
149
153.9万円
東北
62
132.4万円
北陸・甲信越
63
108.5万円
中国
38
146.1万円
四国
16
133.3万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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リーフとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   AMG  Sクラスクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
150~218 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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