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リーフとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
885 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値93寒冷地仕様 純正ナビ BSMプロパイ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 NissanConnectナビ・AVM・プロパイ・ト

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ドラレコ・ETC・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ G 買取車ナビ全方位カメラSヒータークリソナ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ G ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    247万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 元試乗車プロパイロット アラビュー

    本体価格
    286万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純正9ナビ  バックビュー プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    498万円

関東
275
133.4万円
関西
152
159.9万円
東海
112
171.5万円
北海道
18
131.1万円
九州
148
154.5万円
東北
62
131.4万円
北陸・甲信越
64
110.2万円
中国
39
145.2万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
9
389.9万円
関西
1
689.8万円
東海
4
390.8万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーフとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
315万円583.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
--- 排気量(cc) 5998
150~218 最高出力(馬力) 560~610
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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