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リーフとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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リーフとi8ロードスターの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  i8ロードスター
VS
13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 988万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
888 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ G フルセグSD アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ/ドラレコ/アラウンドビュ-/Dミラ-

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ETCドラレコMナビプロパイ12セグ

    本体価格
    119万円

  • 日産 リーフ X 10セグ/純正LEDフォグランプ/純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 寒冷地仕様 プロパイロット AVM

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ G 改良後プロパイ9型ナビOP後席ヒーターLED

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 運転支援/全周囲/シートヒーター/ETC/BA

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット

    本体価格
    337.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ X 自社 ローン 愛知 名古屋 リーフ

    本体価格
    49.9万円

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  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    988万円

関東
279
138.8万円
関西
154
163.1万円
東海
118
174.5万円
北海道
17
130.7万円
九州
145
152.9万円
東北
61
131.1万円
北陸・甲信越
60
112.6万円
中国
36
150.4万円
四国
18
141.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
988万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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リーフとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  i8ロードスター
315万円583.4万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
--- 排気量(cc) 1498
150~218 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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