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リーフとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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リーフとi5ツーリングの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  i5ツーリング
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
943 中古車掲載台数 15
  • 日産 リーフ アーバンクロム AVM・ETC・ASV・ハンドルシートヒーター

    本体価格
    181万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション CPCガラスコーティング施工込み

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ X スマートキー メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリジェントルームミラー/ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビアラビュードラレコETC2

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh ワンオナ プロパイロット BOSE

    本体価格
    180.9万円

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    788万円

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  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP MスポPプロ 939Mバイカラー20AW

    本体価格
    777万円

関東
309
146.1万円
関西
117
155.6万円
東海
143
160.1万円
北海道
17
105.2万円
九州
155
149.7万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
65
110.9万円
中国
53
150.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
5
731.2万円
関西
3
921.3万円
東海
4
881.5万円
北海道
0
---
九州
1
669.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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リーフとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  i5ツーリング
315万円583.4万円 新車時価格 1040万円1600万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 340~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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