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リーフとCT5を比較! - みんなの比較車種

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リーフとCT5の中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  CT5
VS
9万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
957 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 前後方ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

  • 日産 リーフ X 後期モデル 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション R2登録プロパイ9型ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH シートヒーター バックモニター プロパイ

    本体価格
    385万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 リーフ X OP2トーン9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    137.5万円

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関東
308
144.5万円
関西
120
152.7万円
東海
153
158.6万円
北海道
17
105.9万円
九州
157
149.4万円
東北
59
120.8万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
55
153万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
13
499万円
関西
10
424万円
東海
5
473.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
434.4万円
四国
0
---

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リーフとCT5のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  CT5
315万円583.4万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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