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リーフとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  シルバラード
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
943 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビTV・プロパイロット・全方位

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 リーフ S ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル SOH値88 フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産9インチコネクトナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 修復歴無し

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットパーキング

    本体価格
    335万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ETC・LED・ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
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  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

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    応談

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    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

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    1058万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ LT 本革シート ジオバンナダラー26インチAW

    本体価格
    270万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 4WD リフトアップ/FUELホイール/

    本体価格
    279万円

関東
310
146.8万円
関西
117
155.6万円
東海
142
160.5万円
北海道
17
105.2万円
九州
156
149.4万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
108.5万円
中国
54
148.4万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
8
766.8万円
関西
5
842.2万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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リーフとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シボレー  シルバラード
315万円583.4万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
--- 排気量(cc) 4800
150~218 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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