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リーフとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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リーフとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  C5 X
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
955 中古車掲載台数 30
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビTV プロパイロット バックモニタ-ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 リーフ G 買取車ナビ全方位カメラSヒータークリソナ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビBカメラ地デジ寒冷地仕様ETC

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 リーフ G ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙車 専用純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bカメラ 航続139km 12セグ 17AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ&全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車・ETC・ドラレコ

    本体価格
    136万円

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  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    369万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    447.6万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド デモカーアップ サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    519万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 純正ETC ディスプレイミラー

    本体価格
    580万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ ガラスルーフ 純正19AW LED

    本体価格
    369万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    565万円

関東
314
141.6万円
関西
126
153.4万円
東海
142
158.2万円
北海道
15
106.5万円
九州
160
147.3万円
東北
55
117.6万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
56
164.5万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
3
483万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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リーフとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  C5 X
315万円583.4万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
--- 排気量(cc) 1598
150~218 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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