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リーフとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円256.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
951 中古車掲載台数 268
  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーシートヒーター オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X アンシャンテ 助手席回転シート 福祉車 ナビTV ETC Bカメラ 1オーナ 12セグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    299.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット純正ナビ360°カメラ地デジ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 リーフ e+ X 1オーナーOP革シートBOSEプロパイETC17AW

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ G 8セグメント 純正ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    143万円

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関東
307
145.6万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
59
125.5万円
関西
26
106.2万円
東海
34
97万円
北海道
11
108.2万円
九州
59
102.5万円
東北
29
114.8万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円

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リーフとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
315万円583.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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