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リーフと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
13.8万円451万円
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中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
890 中古車掲載台数 27
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X ナビ 地デジTV ETC スマ-トキ- LED 純正AW

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ e+ G 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ X 10セグ/純正LEDフォグランプ/純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビTV BT USB Bカメラ LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ(BTオーディオ・Bカメラ)

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    33.8万円

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    本体価格
    5780万円

関東
272
134.3万円
関西
152
160.6万円
東海
117
170.8万円
北海道
18
131.1万円
九州
151
154.4万円
東北
63
134万円
北陸・甲信越
63
109.9万円
中国
39
145.2万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
9
4752.9万円
関西
7
4470万円
東海
5
4937.6万円
北海道
1
5200万円
九州
4
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フェラーリ  812スーパーファスト
315万円583.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
150~218 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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