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リーフとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  バルケッタ
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
911 中古車掲載台数 13
  • 日産 リーフ G 弊社社用車・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X 電気充電/コスパ

    本体価格
    14万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ e+ G 1オナ 純ナビ TV 全カメ 半革 BOSE

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 改良後純正9型ナビ地デジAppleCarPlay半革

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 リーフ X 12セグ シ-トヒ-タ-ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ G 全周囲カメラ TVナビ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ユーザー様直接仕入 5MT 1dinオーディオ

    本体価格
    128.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
300
142.9万円
関西
109
158万円
東海
144
160.2万円
北海道
20
107.5万円
九州
142
133.6万円
東北
55
118.1万円
北陸・甲信越
62
103.9万円
中国
57
147万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
8
120.3万円
関西
3
114.3万円
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フィアット  バルケッタ
315万円583.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
150~218 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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