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リーフとH2を比較! - みんなの比較車種

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リーフとH2の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ハマー  H2
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
933 中古車掲載台数 181
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビTV プロパイロット バックモニタ-ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 リーフ X 12セグ・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ AUTECH SOH値92 純正9インチナビ 全方位 カメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ クルーズコントロール ETCユニット

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X コネクトナビV 全周囲カメラ 12セグ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ G 純9ナビAVMプロパイETC2.0寒シートヒーター

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 リーフ G ナビTV CD/DVD ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産製 8ナンバー 黒内装 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • ハマー H2 6.0 4WD XENONフルエアロ CROSSマフラー

    本体価格
    185万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

  • ハマー H2 SUT SUT ブラックオフロードスタイリング

    本体価格
    408.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 1ナンバー Borlaマフラー ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    478万円

関東
309
142.8万円
関西
114
155.6万円
東海
142
162.2万円
北海道
18
109.6万円
九州
152
149.6万円
東北
55
121.1万円
北陸・甲信越
64
106万円
中国
56
149.4万円
四国
23
148.8万円
地域別台数
関東
39
381.8万円
関西
38
404.6万円
東海
64
325.5万円
北海道
7
275.4万円
九州
16
319.6万円
東北
3
404万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
238.6万円

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リーフとH2のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ハマー  H2
315万円583.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
--- 排気量(cc) 5967~6162
150~218 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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