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リーフとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9万円458.1万円
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中古車相場 66.4万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
920 中古車掲載台数 61
  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ GアラウンドビューモニタープロパイロットE 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G 修復無・禁煙・充電ケーブル・ナビ・保証書

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止アシスト/ETC2.0/e-Pedal

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 リーフ G 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットBSW+BSI+RCTA+LI+DA

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ NISMO Connectナビ 地デジ プロパイロット

    本体価格
    184万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ETC ナビ スマートキー2個 クルコン

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /サンルーフ/暖黒革Pシート/Bluetooh/

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    146万円

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    本体価格
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    113.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 検9/3・レザーPKG・ACC・衝突軽減

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    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証 新品アルミ メーカーナビ

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドランプ パワーシート

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    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ革シート

    本体価格
    158万円

関東
304
142.8万円
関西
112
157.5万円
東海
142
162.2万円
北海道
17
103.6万円
九州
148
142.4万円
東北
55
119.1万円
北陸・甲信越
63
107.3万円
中国
57
147.4万円
四国
22
147.4万円
地域別台数
関東
30
131.2万円
関西
3
94.9万円
東海
6
149.6万円
北海道
1
155.7万円
九州
12
123万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
2
191.4万円
四国
1
164.8万円

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リーフとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  アコードハイブリッド
315万円583.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
--- 排気量(cc) 1993
150~218 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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