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リーフとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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リーフとUXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 189.9万円580万円
UXの相場表を見る
944 中古車掲載台数 619
  • 日産 リーフ G 禁煙 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    120万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    184万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値92 プロパイ ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー フルセグ 保証継承 記録簿

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル Bluetooth付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 SOH値90 プロパイナビ全方位

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正12.3インチナビ 三眼LED 黒革シート

    本体価格
    345.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 250h バージョンC OP3眼LED360°カメナビTV純正ドラレコ黒革

    本体価格
    218.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    304万円

  • レクサス UX 200 バージョンC バージョンC

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ 純ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    330.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッド 全周囲カメラ

    本体価格
    357.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位 SR 3眼 本革 BSM 純正ナビ TV BT

    本体価格
    404.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    431万円

関東
309
146万円
関西
117
155.6万円
東海
142
160.5万円
北海道
17
105.2万円
九州
156
149.4万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
65
110.9万円
中国
54
148.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
158
344万円
関西
95
357.6万円
東海
158
343.8万円
北海道
28
400万円
九州
83
362.5万円
東北
26
368.1万円
北陸・甲信越
39
354.9万円
中国
26
327.5万円
四国
6
334.4万円

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リーフとUXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  UX
315万円583.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
150~218 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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