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リーフとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   リンカーン  コンチネンタル
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
896 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ G ワンオーナー禁煙車/12セグ/プロパイロット

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 リーフ G セグメント7純正メモリナビ全方位カメラETC

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビ・Bカメラ・ETC・ローダウン

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 リーフ X ヒーターシート&ハンドル バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 当社試乗車 プロパイロット

    本体価格
    339.6万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット全方位カメラBOSE

    本体価格
    215万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 黒革ナビTVアラウンドモニターETC

    本体価格
    309万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550万円

関東
282
136.9万円
関西
150
161.8万円
東海
118
174.3万円
北海道
17
130.7万円
九州
151
153.2万円
東北
62
132.4万円
北陸・甲信越
63
108.6万円
中国
37
147.4万円
四国
16
133.3万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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日産  リーフ   リンカーン  コンチネンタル
315万円583.4万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
--- 排気量(cc) 4600
150~218 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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