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リーフとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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リーフとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ロードスターRF
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
888 中古車掲載台数 310
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 全席シートヒーター装備

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックカメラ/ETC/9セグ/タイヤ新品交換済

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値91 純正ナビ 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ G セグ12ナビDVD再BT全方位DミラーLEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ BT アラウンドビュー

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 弊社試乗車 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート マツダコネクトナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

関東
274
134.4万円
関西
155
159.7万円
東海
115
170.1万円
北海道
19
134.1万円
九州
146
153.1万円
東北
62
131.4万円
北陸・甲信越
62
112.3万円
中国
40
145.3万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
133
282.3万円
関西
49
286.7万円
東海
62
295.6万円
北海道
3
255.4万円
九州
12
285万円
東北
14
305万円
北陸・甲信越
14
318.5万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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リーフとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ロードスターRF
315万円583.4万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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