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リーフとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとBクラスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
886 中古車掲載台数 497
  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・ドラレコETCメーカーナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット・パーキングアシスト

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ e+ G 改良後9型ナビ360°カメラ黒革プロパイBOSE

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 リーフ X メーカーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ AUTECH ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ・アルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X ETC/Bluetooth/ナビ/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 リーフ G 12セグ ワンオーナー メーカーナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューM

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全席+ハンドルヒーター

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/BSM/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

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    337.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Bluetooth対応ナビTV前後ドラレコ禁煙車

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    69万円

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    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 後期 AMGレザーEXC RSP ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 追従走行 ETC

    本体価格
    213.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 セーフティPKG ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

関東
273
133.3万円
関西
152
159.9万円
東海
112
171.5万円
北海道
18
131.1万円
九州
150
154.7万円
東北
63
132.9万円
北陸・甲信越
64
110.2万円
中国
39
145.2万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
218
194万円
関西
92
165.1万円
東海
57
204.3万円
北海道
8
107.6万円
九州
52
155.4万円
東北
15
190.8万円
北陸・甲信越
25
210.1万円
中国
20
178.7万円
四国
10
152.2万円

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リーフとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
315万円583.4万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
--- 排気量(cc) 1331~1950
150~218 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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