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リーフとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
13.8万円451万円
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中古車相場 239万円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
895 中古車掲載台数 205
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止アシスト/ETC2.0/e-Pedal

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 リーフ G ナビ Bt アラウンドビューM ETC ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ X ステアリングヒーター クルコン フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ G 24kWh・10セグ・ETC・バックモニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車・EV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ G 当社社有車

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット純正ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 リーフ NISMO エマブレ/純ナビ/全方位カメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    152.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD クルコン ETC BSM 全周囲 シートH

    本体価格
    352.8万円

関東
273
134.3万円
関西
153
160.7万円
東海
117
171.5万円
北海道
19
126.7万円
九州
152
154.2万円
東北
63
134万円
北陸・甲信越
63
108.2万円
中国
39
145.2万円
四国
16
133.3万円
地域別台数
関東
74
633.2万円
関西
40
559.3万円
東海
42
564.2万円
北海道
14
580.8万円
九州
15
503.5万円
東北
5
446.6万円
北陸・甲信越
6
613.1万円
中国
6
528.1万円
四国
3
450.9万円

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リーフとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
150~218 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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