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リーフとセナを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   マクラーレン  セナ
VS
11.7万円444万円
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中古車相場 18000万円21000万円
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951 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ ニスモEVバッテリー12セグ満充電240K走行可 

    本体価格
    177万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 リーフ NISMO 踏み間違い防止アシスト/プロパイロット

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ純9ナビプロパイAVM寒ドラレコETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル SOH値88 フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地仕様 ハンドルヒータ

    本体価格
    332万円

  • 日産 リーフ X アンシャンテ回転シート 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ G /12セグ/プロパイロット/黒革/BOSE/ナビ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    応談

関東
313
141.7万円
関西
126
155.6万円
東海
140
159万円
北海道
15
106.5万円
九州
160
148.4万円
東北
55
117.6万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
56
164.5万円
四国
23
142万円
地域別台数
関東
4
21000万円
関西
1
24999万円
東海
2
18000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   マクラーレン  セナ
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
--- 排気量(cc) 3994
150~218 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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