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リーフとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
953 中古車掲載台数 295
  • 日産 リーフ e+ X メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    315万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bカメラ 航続139km 12セグ 17AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 全周囲カメラ eペダル

    本体価格
    246万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビエアコンキーレスETCシートヒーター

    本体価格
    194万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットPアラビュ寒冷地DミラSヒ-タ

    本体価格
    249万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 追突軽減車・茶革・ナビBカメラCセンサー

    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    363万円

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    373万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正ナビ Bカメラ FSヒーター HMカードン

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープン

    本体価格
    78.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ラウンジレザーシート ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 黒幌 専用インテリア HUD DアシストPKG LED

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス レザーシート/ヒーター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラウンレザーPKG ユニオンジャック柄幌

    本体価格
    429万円

関東
308
144.9万円
関西
119
152万円
東海
150
159.9万円
北海道
17
105.2万円
九州
158
150.2万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
54
150.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
126
214.8万円
関西
63
262.8万円
東海
43
261.4万円
北海道
5
160.8万円
九州
28
244万円
東北
6
205.8万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
12
293.9万円
四国
3
190.3万円

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リーフとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ミニ  ミニコンバーチブル
315万円583.4万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
150~218 最高出力(馬力) 136~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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