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リーフとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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リーフとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 218.8万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
958 中古車掲載台数 136
  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイ自動駐車ナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ETC ナビ スマートキー2個 クルコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 リーフ G OBD診断済/プロパイロットパーキング

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 リーフ XアラウンドビューモニターEVバッテリー12 

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル オーテック

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ NISMO NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    201万円

  • 日産 リーフ X ETC Bluetooth 純正フルセグナビ

    本体価格
    38万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ エアサス アダプティブLED 茶革

    本体価格
    2230万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ペガソ鍛造ホイール カーボントリム

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 3Dカーボンインテリア

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 赤革ウッドインテリアナビTV可変マフラー

    本体価格
    297万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    524.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/ロベルタリフター

    本体価格
    729万円

関東
315
144.9万円
関西
123
152.2万円
東海
152
158.2万円
北海道
16
103.7万円
九州
153
147万円
東北
58
124.3万円
北陸・甲信越
60
116.8万円
中国
56
160万円
四国
25
143.9万円
地域別台数
関東
44
927.3万円
関西
28
820.1万円
東海
26
909.3万円
北海道
1
470万円
九州
12
1130.8万円
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
9
545.9万円
中国
7
991.4万円
四国
7
1473万円

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リーフとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
315万円583.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
150~218 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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