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リーフとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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リーフとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 17万円49.5万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
920 中古車掲載台数 27
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドモニ 9ワイドナビTV

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ プロパイ 寒冷地仕様 前後Dレコ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ G 純9ナビAVMプロパイETC2.0寒シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 リーフ リーフ e+ G メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビフルセグTV ドラレコ

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイロットナビTV寒冷地シートヒータ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M フルセグ BT Aライト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    32万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M メモリーナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 1オーナー/本革シート/エアロ/メモリーナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi 70th-II ナビパッケージ 

    本体価格
    25.3万円

関東
304
143.7万円
関西
112
157.4万円
東海
142
162.5万円
北海道
17
103.6万円
九州
146
142.4万円
東北
55
113.2万円
北陸・甲信越
64
107万円
中国
59
144.3万円
四国
21
148万円
地域別台数
関東
12
34.2万円
関西
6
32.6万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
46.5万円
九州
1
39万円
東北
3
53.9万円
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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リーフとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  ブルーバードシルフィ
315万円583.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1498~1997
150~218 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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