総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 リーフ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.8万円～451万円
リーフの相場表を見る |
中古車相場 |
448万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 895台 | 中古車掲載台数 | 210台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 リーフ | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 315万円～583.4万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4480×1790×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| --- | 排気量(cc) | 2568 |
| 150～218 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目 技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW／最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった（2017.10） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
リーフとスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リーフとスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーフの中古車は895台、スカイラインGT-Rの中古車は210台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
