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リーフとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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リーフとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 498万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
935 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ X Vセレクション 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正大画面ナビTV プロパイロット

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション 7セグ フル充電140キロ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ X クルーズコントロール バックカメラ付

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ G 修復無・禁煙・充電ケーブル・ナビ・保証書

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ G 8セグメント 純正ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ GアラウンドビューモニタープロパイロットE 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ G OP黒革シート純正ナビBOSEプロパイロット

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パワーシート フルセグTV パノラマSR

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD Sルーフ/シートヒータークーラー/ACC

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    945万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 911ターボデザインAW/スポーツクロノ/

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラマSR/ベージュ革./ACC/LKA/BSM/PDLS

    本体価格
    649.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

    本体価格
    998万円

関東
309
142.4万円
関西
115
155.4万円
東海
144
161.7万円
北海道
17
108.4万円
九州
154
149.1万円
東北
55
119.5万円
北陸・甲信越
64
109.1万円
中国
54
147.7万円
四国
23
148.8万円
地域別台数
関東
8
672.5万円
関西
5
918万円
東海
8
966万円
北海道
2
989万円
九州
5
857.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
315万円583.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
150~218 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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