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リーフとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
9万円458.1万円
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中古車相場 114.8万円238万円
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943 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車 専用純正ナビ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 コネクトナビ プロパイロット シートヒータ

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ G 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビTV・AVM・BOSE

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH [プロパイロット・40kWh ・12セグ]

    本体価格
    133万円

  • 日産 リーフ X ステアヒーター フルTV  ETC  DISC  AUX

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー 12セグメント ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社有車UP EV専用ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    237万円

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    160万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    238万円

関東
309
146.1万円
関西
117
155.6万円
東海
143
160.1万円
北海道
17
105.2万円
九州
155
149.7万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
65
110.9万円
中国
53
150.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
4
169.7万円
関西
4
168.2万円
東海
3
203.6万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
238万円
四国
1
208.8万円

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日産  リーフ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
315万円583.4万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
--- 排気量(cc) 1197~1618
150~218 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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