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リーフとエランを比較! - みんなの比較車種

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リーフとエランの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロータス  エラン
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
890 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ G 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/バックモニター/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナ- 12セグ プロパ 専用ナビ

    本体価格
    104万円

  • 日産 リーフ 30kWh S ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ X /12セグ/デジタルミラー/ナビ/360°/禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    195万円

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  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

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    635万円

  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

関東
283
142.6万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.6万円
東北
55
120.6万円
北陸・甲信越
62
128.2万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとエランのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロータス  エラン
315万円583.4万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
--- 排気量(cc) 1588
150~218 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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