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リーフとファントムを比較! - みんなの比較車種

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リーフとファントムの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
953 中古車掲載台数 31
  • 日産 リーフ G 月々プランコーナー展示車 純正ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X SDナビ/1オ-ナ-/残11セグメント/中期型

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位モニター ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ 踏み間違防止

    本体価格
    147万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル BOSEサウンド アラウンドビュー ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 改良後純正9型ナビ地デジAppleCarPlay半革

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2019モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    5430万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

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    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース D車/スターライト/リアエンター/ピクニック

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

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    4810万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・特注内装・コーチライン・Sルーフ

    本体価格
    2930万円

関東
309
145.6万円
関西
121
152.2万円
東海
151
158.2万円
北海道
16
103.7万円
九州
154
150.1万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
58
159.4万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
17
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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リーフとファントムのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ファントム
315万円583.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
--- 排気量(cc) 6748~6750
150~218 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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