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リーフとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  プレオプラス
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
955 中古車掲載台数 237
  • 日産 リーフ e+ G BOSE 革シート プロパイロット

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム コネクトナビ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー 12セグメント ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ S シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビプロパイロット セグ欠無し

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 8セグ 充電ケーブルあり 電気自動車 EV

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    160万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 元弊社社用車 ハイビームアシスト サポカ

    本体価格
    82.5万円

関東
309
142.6万円
関西
125
151.1万円
東海
146
151.3万円
北海道
16
103.7万円
九州
159
145.9万円
東北
57
120万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
56
161.6万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
73
61.1万円
関西
23
67.7万円
東海
27
59.2万円
北海道
16
63.8万円
九州
24
40.7万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
34
52.5万円
中国
10
48.5万円
四国
6
45.7万円

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リーフとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  プレオプラス
315万円583.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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