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アルトとリーフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  リーフ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 891
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒータ アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSマフラー インテークキット ECU ナビETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレス

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 純正CDオーディオ キーレス 社外AW

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレスエントリー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    29万円

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  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    25万円

関東
857
75.9万円
関西
434
71.4万円
東海
438
69.5万円
北海道
262
74.6万円
九州
576
66.5万円
東北
385
73.7万円
北陸・甲信越
349
72.2万円
中国
250
72.6万円
四国
155
61.9万円
地域別台数
関東
283
143.5万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.7万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
151.2万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.1万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円

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アルトとリーフのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  リーフ
94.4万円161.3万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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