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リーフとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
951 中古車掲載台数 415
  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ Dレコ 寒冷地

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ e+ G エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 純正ナビTV BOSE ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーメモリーナビ

    本体価格
    352万円

  • 日産 リーフ AUTECH S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 LED クルコン バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーシートヒーター オートライト

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ バックカ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ クルコン Rカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 8インチナビ地TV Bカメラ 右電スラ

    本体価格
    142.6万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム オートライト LED

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルフラット コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    142.4万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
91
142.7万円
関西
73
144.6万円
東海
58
139.1万円
北海道
12
159万円
九州
63
145.8万円
東北
40
153.9万円
北陸・甲信越
29
149.2万円
中国
23
145.6万円
四国
26
144.6万円

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リーフとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  スペーシアベース
315万円583.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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