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リーフとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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リーフとWiLL Viの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
VS
13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
886 中古車掲載台数 32
  • 日産 リーフ G コネクトナビ 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ S 純正メモリ-ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9型ナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロパイ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    275万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ ABS

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Pパイロット/ナビ/全方位M/ETC/ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ フルセグTV プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ アラウンドモニ 9ワイドナビTV

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ローダウン・MOONホイールキャップ

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    48万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 茶色革内装・茶色革巻きステアリング

    本体価格
    30万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ペールアクア全塗装済 RECREO15インチAW

    本体価格
    78.8万円

関東
276
133.5万円
関西
152
159.9万円
東海
112
171.5万円
北海道
18
131.1万円
九州
148
154.5万円
東北
62
131.4万円
北陸・甲信越
64
110.2万円
中国
39
145.2万円
四国
15
134.2万円
地域別台数
関東
7
58.4万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.8万円

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リーフとWiLL Viのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
315万円583.4万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
--- 排気量(cc) 1298
150~218 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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