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ヴォクシーとリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  リーフ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
6573 中古車掲載台数 951
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側電動スライド フリップダウン ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正ナビ両側パワースライドフルセグTV

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 セーフティーセンス 純正ナビ 両パワスラ

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙/純正9型ナビ/後席モニター/ETC/Bカメ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー  両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正10型ナビ

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型DA プロジェクタLED

    本体価格
    463.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正メモリーナビTV Bluetooth 自動ドア

    本体価格
    99万円

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  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 禁煙ブリッツ車高調フルセグスマートキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NCナビ アラウンドM Dレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産9インチコネクトナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ 踏み間違防止

    本体価格
    147万円

関東
1703
226.9万円
関西
1069
231.7万円
東海
1004
251.1万円
北海道
347
190.3万円
九州
921
252.4万円
東北
515
235.1万円
北陸・甲信越
424
245.6万円
中国
327
255.5万円
四国
263
241.8万円
地域別台数
関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  リーフ
309万円396万円 新車時価格 315万円583.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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