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リーフとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
962 中古車掲載台数 10
  • 日産 リーフ S ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 リーフ G メモリーナビ AVM プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    247万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビフルセグTV ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純9ナビAVMプロパイ前後ドラレコETC2.0寒

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 自社社用車 プロパロット 寒冷地仕様

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    66万円

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関東
312
142.1万円
関西
129
153.6万円
東海
146
156.1万円
北海道
16
103.7万円
九州
159
146.6万円
東北
56
118.7万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
57
164.3万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
2
144.5万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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リーフとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンターカリブ
315万円583.4万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
--- 排気量(cc) 1587~1762
150~218 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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