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リーフとポルテを比較! - みんなの比較車種

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リーフとポルテの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ポルテ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
962 中古車掲載台数 683
  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X 寒冷地仕様 全席シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kw 最上位 フルセグ 保証付 記録簿

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 リーフ X 12セグ・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ G ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 リーフ G 12セグ 充電コンセント工事補助

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット Eペダル シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル 純正ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビ キーフリー 左側自動ドア

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキシステム 片側オート

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正SDナビTV トヨタセーフティセンス

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X カロッツェリアメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ プリクラッシュS・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X LEDライト マッドフラップ バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TV Bカメラ Dレコーダー BTオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV BT Bカメラ 電動スライド 純正15AW

    本体価格
    59.4万円

関東
312
142.1万円
関西
129
153.5万円
東海
146
156.1万円
北海道
16
103.7万円
九州
159
146.4万円
東北
56
118.7万円
北陸・甲信越
63
114.7万円
中国
57
164.3万円
四国
24
145.6万円
地域別台数
関東
199
53.3万円
関西
77
50.9万円
東海
121
54.7万円
北海道
40
62.6万円
九州
74
53.1万円
東北
60
55.4万円
北陸・甲信越
58
51.8万円
中国
41
42.1万円
四国
13
47.1万円

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リーフとポルテのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ポルテ
315万円583.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
--- 排気量(cc) 1329~1496
150~218 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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