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ヴェルファイアとリーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  リーフ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
4689 中古車掲載台数 951
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ETC・バックモニター・両側電動スライドド

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ TRDエアロ 4本出しマフラー装備

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタ10型ナビ両側電動3眼LED1オーナ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 30系ヴェルファイアLOOKエアロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ ツインムーンルーフ 前法人ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 純正SDナビ フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD LMボディーキット・サンルーフ・JBL

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z サンルーフ 両側電動ドア パワーシート

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    181.5万円

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    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 自社社用車 プロパロット 寒冷地仕様

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    227.7万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ NISMO [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ アラビュー 寒冷地 ETC

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 リーフ e+ X コネクトナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    256.9万円

関東
1454
270万円
関西
729
301.4万円
東海
635
334万円
北海道
417
272.8万円
九州
480
313.8万円
東北
366
289.7万円
北陸・甲信越
256
298万円
中国
221
313.4万円
四国
131
272.7万円
地域別台数
関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
63
111.6万円
中国
56
157.9万円
四国
25
147.6万円

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ヴェルファイアとリーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  リーフ
655万円1085万円 新車時価格 315万円583.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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