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リーフとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
9.6万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
スプリンターリフトバックの相場表を見る
890 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ Sエアロスタイル 

    本体価格
    41万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    53万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビETC2.0プロパイAVMドラレコ寒冷地

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ NISMO 社用車

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/TV ETC 保証付き

    本体価格
    31万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットパーキング HDMI端子

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック SG 5MT ラジエータ交換済み 予備検査済み 早納

    本体価格
    応談

関東
305
144.4万円
関西
125
152.8万円
東海
123
167.2万円
北海道
18
114.2万円
九州
136
149万円
東北
48
123万円
北陸・甲信越
58
116.6万円
中国
59
164.2万円
四国
18
143.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンターリフトバック
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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