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リーフとV50を比較! - みんなの比較車種

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リーフとV50の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V50
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
934 中古車掲載台数 51
  • 日産 リーフ X ナビ フルセグ インテリジェントキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/12セグ/ナビ/TV/全方位

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH値94 純正ナビ 全方位 プロパイ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ/全方位/Pパイロット/ETC/シートヒータ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 リーフ X 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ナビTV アラモニ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット

    本体価格
    204.8万円

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    23.1万円

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    43.8万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

関東
309
142.5万円
関西
115
155.4万円
東海
143
161.5万円
北海道
17
108.4万円
九州
154
149.1万円
東北
55
119.5万円
北陸・甲信越
64
109.1万円
中国
54
147.7万円
四国
23
148.8万円
地域別台数
関東
23
40万円
関西
10
35.6万円
東海
3
41.3万円
北海道
1
23.8万円
九州
4
58.9万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
94万円

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リーフとV50のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ボルボ  V50
315万円583.4万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
150~218 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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