総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | アウディ RS5スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～101万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
560万円～1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る |
| 182台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとRS5スポーツバックの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | アウディ RS5スポーツバック | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 1263万円～1660万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1860×1390 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 2893 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル 美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps／最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。（2019.8） |
ラフェスタハイウェイスターとRS5スポーツバックの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとRS5スポーツバックの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとRS5スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとRS5スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は182台、RS5スポーツバックの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
