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ラフェスタハイウェイスターとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとDB9の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アストンマーティン  DB9
VS
10万円101万円
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中古車相場 398万円1023.3万円
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182 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    20.4万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    51万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター アルミ ナビゲーション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ キーレス 純正ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

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    860万円

関東
83
41.8万円
関西
16
33.1万円
東海
25
36.7万円
北海道
9
51.3万円
九州
16
42.1万円
東北
14
48.4万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
35.7万円
地域別台数
関東
14
697万円
関西
4
773.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
781.7万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとDB9のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アストンマーティン  DB9
199.2万円270万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1997~1998 排気量(cc) 5935
139~151 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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