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7シリーズとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
66.3万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.5万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
274 中古車掲載台数 159
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・後席モニター・サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 禁煙車 エアサス 本革 サンルーフ 19アルミ

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW

    本体価格
    549万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 社外エアロパーツ ALPINA21インチAW

    本体価格
    380.5万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 1オーナー/M Performance21インチ/Rエンタ

    本体価格
    768.5万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 茶革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 20インチアルミ ベージュレザーシート

    本体価格
    414万円

  • BMW 7シリーズ 740Ld xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD キャメルレザーリアエンターレーザーライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 750i 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    88万円

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    35万円

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    101万円

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    24.8万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G HDDナビ/両側PSD/スマートキー/ETC搭載

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 検2年 関東仕入 片側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウエイスター ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

関東
129
466.7万円
関西
46
444.4万円
東海
39
379.6万円
北海道
8
307.8万円
九州
19
350.3万円
東北
11
469.7万円
北陸・甲信越
8
692.5万円
中国
8
402.4万円
四国
6
336.2万円
地域別台数
関東
74
43.3万円
関西
13
30.3万円
東海
21
37.5万円
北海道
6
53.4万円
九州
16
45万円
東北
14
47.7万円
北陸・甲信越
12
45.7万円
中国
1
30万円
四国
2
39.9万円

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BMW  7シリーズ   日産  ラフェスタハイウェイスター
1460万円1720万円 新車時価格 199.2万円270万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2992~2998 排気量(cc) 1997~1998
286~381 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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