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X4とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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X4とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
125万円848万円
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中古車相場 12.9万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
211 中古車掲載台数 150
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期最終ACC車線変更警告白革黒グリル禁煙

    本体価格
    158万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 追ACC 黒革 LED/H 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 M40i 4WD 1オ-ナ-茶革ファストトラックPKGサンルーフ

    本体価格
    756万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    825万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD REMUSマフラー Fリップ 360カメラ 黒半革

    本体価格
    177万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙車 ナビ360カメTV リアモニター 黒革

    本体価格
    352万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザー

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/Pサンルーフ/ハンドルH/20AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックグリル/360度ドラレコ

    本体価格
    519.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20アルミ サウンドPKG

    本体価格
    643万円

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    49.9万円

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    39万円

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    本体価格
    41.8万円

関東
88
528.6万円
関西
49
557.6万円
東海
35
473.3万円
北海道
6
484.3万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
366.6万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
66
47万円
関西
16
35万円
東海
18
39.6万円
北海道
10
55.6万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
47万円
四国
3
40.7万円

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X4とラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  ラフェスタハイウェイスター
695万円1028万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~1998
190~387 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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