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ラフェスタハイウェイスターとMWを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  MW
VS
9.7万円108万円
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中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
146 中古車掲載台数 20
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動ドア ナビTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検整備付 ナビ Bカメ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側パワスラ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:H5774 ETC スマートキー

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ TV CD バックカメラ ETC

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動ドア 寒冷地仕様 ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ・バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    47.8万円

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    43.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17.8万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ワンオーナー キーレス 純正アルミ

    本体価格
    43.7万円

  • シボレー MW 1.3 HDDナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ドラレコ ナビ キーレス USB ETC

    本体価格
    27.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 車検令和8年5月29日 CDオーディオ

    本体価格
    23万円

関東
66
48.3万円
関西
20
35.2万円
東海
15
38.9万円
北海道
8
54.4万円
九州
14
37.1万円
東北
12
50.3万円
北陸・甲信越
7
49.7万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円
地域別台数
関東
7
36万円
関西
3
26.9万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
3
26.7万円
四国
2
42.2万円

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ラフェスタハイウェイスターとMWのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  MW
199.2万円270万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1997~1998 排気量(cc) 996~1328
139~151 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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