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ミラココアとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
2万円135万円
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中古車相場 12.9万円108万円
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2089 中古車掲載台数 152
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    37.9万円

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    34万円

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    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー 1年間10000km保証付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 2WD CVT キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 純正オプションバスケット

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
397
44.5万円
関西
241
38.7万円
東海
308
42.5万円
北海道
83
48.8万円
九州
386
43.5万円
東北
162
52.9万円
北陸・甲信越
165
47.1万円
中国
212
44.5万円
四国
135
43万円
地域別台数
関東
66
46.9万円
関西
17
38.7万円
東海
19
40万円
北海道
10
55.6万円
九州
13
42.7万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
2
47万円
四国
3
40.7万円

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ミラココアとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ラフェスタハイウェイスター
105万円165.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~58 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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