総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
中古車相場 |
2470万円～3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る |
| 156台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ラフェスタハイウェイスターとF12ベルリネッタの比較トップへ
| 日産 ラフェスタハイウェイスター | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 3590万円～3730万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 6262 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 740 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7） |
ラフェスタハイウェイスターとF12ベルリネッタの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとF12ベルリネッタの比較トップへ
ラフェスタハイウェイスターとF12ベルリネッタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタハイウェイスターとF12ベルリネッタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は156台、F12ベルリネッタの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
