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コンパスとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
48万円505万円
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中古車相場 10万円101万円
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424 中古車掲載台数 183
  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    335万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー コンビレザー 禁煙 純正ナビTV

    本体価格
    248万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/車検R9年4月まで/D車

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車2025年モデル全方位カメラ

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オ-ナ-LEDヘッドETCシ-トヒ-タ-BカメラACC

    本体価格
    347.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    451.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ TV/サイドカメラ/ルーフレール

    本体価格
    78.1万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 純正ナビ  フルセグTV ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    265.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・Alpineサウンド・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ キセノン BVM

    本体価格
    36.8万円

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    69.9万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り/両側電動ドア/スマキー/純正ナビ

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    34.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ 電動ドア

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側PSBLuetoothHレザーナビBモニETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純AW

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 車検整備付き両スライドD純ナビ1セグ15AW

    本体価格
    21.6万円

関東
140
248.4万円
関西
58
223.3万円
東海
84
242万円
北海道
24
271.7万円
九州
37
248.2万円
東北
29
274.4万円
北陸・甲信越
23
208.8万円
中国
17
336.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
81
41.7万円
関西
17
32.3万円
東海
25
37.5万円
北海道
9
51.3万円
九州
18
43.4万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
30万円
四国
4
36.2万円

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ジープ  コンパス   日産  ラフェスタハイウェイスター
323万円545万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2359 排気量(cc) 1997~1998
175 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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