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| レクサス LSハイブリッド | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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| VS | ||
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38万円～540万円
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中古車相場 |
10万円～101万円
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| 313台 | 中古車掲載台数 | 182台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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